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    導讀
    一邊是不顧中方多次勸阻警告和航路管制,仍強行沖闖侵入,一邊又是面對水炮立馬搖白旗,面對菲律賓這種“又菜又愛玩”的無賴做法,我們該怎么做?中國海警徹底攔阻菲方實施的非正常運補,“徹底”二字背后,有何深意?
    3月23日,菲律賓企圖向仁愛礁非法“坐灘”軍艦運送建筑物資,現場菲運補船不顧中方多次勸阻警告和航路管制,仍強行沖闖侵入。

    中國海警依法依規實施規制、攔阻、驅離處置,現場的視頻顯示,面對我方海警水炮噴射,菲律賓運補船隨船人員揮舞白旗。

    一邊是不顧中方多次勸阻警告和航路管制,仍強行沖闖侵入,一邊又是面對水炮立馬搖白旗,面對菲律賓這種“又菜又愛玩”的無賴做法,我們該怎么做?
    譚主了解到,中國海警徹底攔阻菲方實施的非正常運補,“徹底”二字背后,有何深意?

    此次新聞稿中,有這樣一個詞——違背承諾,這一表述在中國海警最近五個月發布的新聞稿中頻繁出現。


    去年10月22日,面對菲方非法侵闖仁愛礁鄰近海域的行徑,中方的表述為:


    “……菲方行徑侵犯中方領土主權,違反《南海各方行為宣言》,違背自身承諾……”


    去年12月10日,面對菲方的再次侵闖,中方的表述是:


    “……菲方行徑違背《南海各方行為宣言》和自身承諾,嚴重侵犯中方領土主權……”


    到了今年3月5日,中方新聞稿的內容就明確了很多:


    “……菲律賓違背自身承諾,刻意派出2艘海警船、2艘運補船擅闖中國南沙群島仁愛礁鄰近海域,向其非法‘坐灘’軍艦運送物資……”


    在這一次的新聞稿中,中國海警更是直接指出:


    “……菲律賓在上輪運補僅18天之后,違背承諾,再次派出2艘海警船、1艘運補船擅闖中國仁愛礁鄰近海域,圖謀向其非法‘坐灘’軍艦實施非正常運補,運送建筑材料……”


    中國南海研究院世界海軍研究中心主任陳相秒告訴譚主,在向仁愛礁非法“坐灘”軍艦運輸補給一事上,中方一直出于人道主義考慮,允許菲律賓向駐扎在“馬德雷山”號上的船員運輸一些生活必需品,但前提是菲律賓方面必須要遵守自己的承諾,中方才會允許這種補給運輸行為。


    陳相秒還提到,從這幾次的新聞稿中,可以看到菲方對中方的承諾至少包括三個部分。


    一是菲方必須控制運補船只的規模。


    像3月5日這種派出由2艘海警船和2艘運補船組成的小規模船隊的行為,就是越界行為。


    與之對應的,今年2月2日,菲方派出1艘小型民船,為其非法“坐灘”的軍艦運送生活物資,中國海警采取的管控措施,只有“跟監”這一項。


    二是菲方在運補之前,必須和中方報備,且兩次運補的時間間隔不能太短。


    譚主注意到,此前菲方的運補一般是在月初。所以,這一次中方也直接點明了菲方違背運補時間方面的相關承諾。


    三是菲方只能運輸諸如食品和衣物一類的生活必需品,任何運送建筑材料,試圖加固“馬德雷山”號的舉動都是中方所不允許的。


    我們不難看出,菲方的這次運補行為,同時違背了三項承諾,性質十分惡劣。


    而中國海警依法依規實施規制、攔阻、驅離,處置合理合法、專業規范。


    一個值得注意的細節是,此次試圖運輸建筑材料的,是菲方“尤娜扎·五月”4號游艇,上一次妄圖擅闖的,也是它。


    上次,水炮將其舷窗沖破,碎裂的玻璃劃傷了躲在船上的菲軍軍官,菲方還一度拿此事賣慘。而這一次,船上的人直接搖了白旗。


    根據菲方的消息,由于“尤娜扎·五月”4號游艇船體受損嚴重,菲方不得不從非法“坐灘”的“馬德雷山”號上放下1艘充氣小艇,裝上“尤娜扎·五月”4號游艇上的6名菲律賓海軍士兵和少量食物后,在中方的跟監下完成了補給。


    這足以說明,中國出于人道主義的考慮,不是菲律賓拿來得寸進尺的理由,對于任何非法運補行徑,中國海警都將堅決予以阻斷和攔截。


    剛被打碎玻璃,又來挑撥是非,菲律賓為何傷疤沒好,就忘了疼呢?


    一個觀察的視角是,最近一段時間,美菲在南海地區的勾連,越來越頻密。


    3月19日,美國國務卿布林肯在訪問菲律賓期間,專門重申了對菲律賓的防御承諾。同時,菲律賓方面還宣布了將同美方于4月開展聯合軍演。


    不僅如此,美國還在全方位地體現對菲律賓的“重視”。


    布林肯此行,已經是美國內閣官員本月之內第二次訪問菲律賓了,上一位是美國商務部長雷蒙多。訪菲期間,雷蒙多宣布了對菲律賓多達10億美元的投資,稱要幫菲律賓把半導體工廠增加一倍。


    今年4月,美日菲還要舉辦所謂首屆美日菲三方峰會,共同討論所謂的“印太安全”問題。


    從軍事到經濟,菲律賓儼然成為了美國針對中國最炙手可熱的“馬前卒”,為所謂“印太戰略”搖旗助威。


    也正是在這樣一種身后有“靠山”的心理作用下,菲律賓才不斷想方設法挑起事端。


    菲律賓的做法,已經引發了域內國家的反感,不久前,印尼總統佐科專程出訪菲律賓、越南和文萊三國,與此同時,印尼方面還表示將加速推動“南海行為準則”談判進程。


    推進“南海行為準則”磋商,才是維護南海局勢穩定的正確方式,而菲律賓這種妄圖拉攏域外國家來介入南海問題的行為,只會破壞南海的和平與穩定。


    3月23日這件事,足以給菲律賓一個警醒——搖旗搖到最后,要搖的,是白旗。


    事實上,除了妄圖非法運補之外,菲律賓在南海攪局的手段,也在發生新的變化。


    根據中國海警發布的新聞稿,過去一年,菲律賓主要是圍繞黃巖島和仁愛礁搞“小動作”。譚主了解到,去年,菲律賓12次圖謀向其非法“坐灘”軍艦實施非正常運補,都被中方徹底阻攔。


    而最近,新聞中出現了一個新的地名——鐵線礁。


    3月21日,菲律賓34名人員無視中方警告勸阻,非法登上鐵線礁活動。


    鐵線礁位于中國南沙島礁北部,是三個沿東北-西南走向的珊瑚礁的總稱。盡管它的面積不大,但其地理位置十分敏感——鐵線礁往東約2.5海里處,就是被菲方非法侵占的中國南沙群島的中業島。


    1971年,菲方非法侵占中業島,而后,菲方就一直在該島上修建包括碼頭和機場在內的各類基礎設施,試圖通過制造既定事實的方式,霸占中業島。


    對于黃巖島和仁愛礁,菲方原本也想采取這樣的方式,但這樣的妄想,被中方徹底打破。


    而這一次,菲方覬覦鐵線礁,打的名號是“科學考察”——眼看硬的不行,菲律賓也想要試試軟的。


    當潮水上漲時,鐵線礁的絕大部分地區就會被海水淹沒,只有在退潮時,才有登礁的可能。


    在計算好時間后,利用中業島靠近鐵線礁的便利條件,菲方妄圖對鐵線礁做點什么。


    但菲律賓的陰謀,并沒有得逞——中方,反應迅速。


    盡管鐵線礁距離菲方強占的中業島只有2.5海里左右的距離,但這周邊也有渚碧礁——這里有我們的基地,這也給我們提前預判、快速處置菲方非法行動提供了極大的便利。


    根據菲方消息,3月21日當天,面對在中業島附近海域進行非法“海洋資源調查”的菲律賓漁政船只,我們派出了10余艘海警和漁船依法進行抵近攔截,還有一架直升機飛抵附近海域上空,配合海警部門的行動。


    面對菲方非法登上鐵線礁活動的行徑,中方海警執法人員依法登礁并查證處置。


    譚主注意到,一名長期關注南海局勢的博主捕捉到一個細節:


    中方執法人員不僅進行了繞礁等常規宣示主權的行為,還手持金屬探測器對鐵線礁的土地進行掃描和探測,保證了菲律賓方面無法在鐵線礁上留下任何可證明其“主權”的物品。 


    暨南大學南海輿情實驗室副主任林愷鋮給譚主介紹,菲律賓對鐵線礁的小心思,并不同于仁愛礁和黃巖島。


    對于仁愛礁和黃巖島,菲律賓主要是以騷擾、炒作,吸引國際關注為主,而鐵線礁距離中業島很近,這樣的距離,給了菲律賓很多駕船登島“鉆空子”的機會,在鐵線礁,菲律賓更多的是想通過制造既定事實的方式,如留下物品證明“主權”的方式,來達到實控的目的。


    接下來的一段時間里,菲律賓一定還會妄圖通過“科學考察”或“探險”的名義,非法侵占中國南沙島礁,而中方會用行動,徹底打消這樣的念頭。


    無論是仁愛礁,還是黃巖島,中國海警都會全時嚴陣以待,堅決維護國家領土主權和海洋權益。


    而那些玩火者,也必會自取其辱。



    責任編輯:牛堡

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